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Dans deux ans en 2014 le TZen 3 remplacera le 147, ou cette ligne sera exploitée par la RATP par des agents sous statut, ou ce sera le début de la privatisation du réseau de surface de la RATP. Et les machinistes ne peuvent compter que sur eux-même, car...

Comme il est précisé aucun autre véhicule que le TZen donc par conséquent ni 146, ni 347, ni 145, ni 330, ni 151 sur le TZen3 autant dire que la restructuration des lignes ne va pas êre une mince affaire. Sinon sur le TZen3 le matériel devrait plutôt...

Plusieurs centaines d’agents, dans l’unité syndicale, les autres syndicats ayant rejoint la CGT dans son combat, ont interpellé les élus et les administrateurs du STIF sur l’attribution du TZen 3 & 5 à la RATP (EPIC). Après plusieurs distributions tant...

Le 5 octobre 2011 la CGT s'est adressée aux administrateurs du syndicat des transports d’Ile de France pour leur demander d’intervenir afin que le STIF inscrive l’exploitation par la RATP du TZen 3 et du TZen 5 dans le contrat STIF-RATP en cours de négociation...

Le TZEN, mis en place par le STIF, ne doit pas être le cheval de Troie de la privatisation du réseau de surface de la RATP ! Cette distribution à laquelle des militants CGT de Pavillons ont pris part nous a permis de faire connaitre, à l’ensemble des...