TZen une chance ou un danger?
Comme il est précisé aucun autre véhicule que le TZen donc par conséquent ni 146, ni 347, ni 145, ni 330, ni 151 sur le TZen3 autant dire que la restructuration des lignes ne va pas êre une mince affaire.
Sinon sur le TZen3 le matériel devrait plutôt être celui-là:
En l'état actuel des choses rien n'indique que ces autobus seront conduit par des machinistes RATP sous statut. La direction s'apprête dors et déjà à répondre à des appels d'offre avec la filiale privée RATP Dev. Ce qui pourrait même arriver c'est que les TZen soient remisés au dépôt RATP de Pavillons et conduit par du personnel privé moins bien rémunéré et avec des conditions de travail moins bonnes.
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