Le Parisien parle du 105

Nous reproduisons sur le blog un article paru dans l'édition du 03/07/2008 du Parisien sur la situation de la ligne 105, à la suite et grâce à une interpellation de la CGT:



LES PAVILLONS-LES LILAS 
Un tiers des bus articulés de la ligne 105, qui va des Pavillons aux Lilas en passant notamment par Bondy et Romainville, sont à l'arrêt. Depuis lundi, 7 bus à accordéon sur les 21 que compte cette ligne très empruntée ont été remplacés par des véhicules simples en attendant que les voitures à accordéon soient réparées. La capacité en nombre de voyageurs transportés se trouve ainsi réduite et le temps d'attente a augmenté. « Ce sont dix minutes entre chaque passage au lieu de 5. Les retards s'accumulent. Et c'est nous, les chauffeurs, impuissants, qui servons de tampon bien malgré nous aux mécontents », s'insurge l'un des machinistes. « Pour le moment, les clients se contentent de nous houspiller. Au bout d'une semaine à ce rythme, nous ne sommes pas à l'abri d'agressions », se plaint ce délégué du personnel de la CGT. Du côté de la direction de la RATP, on rappelle que, chaque été, les bus articulés défectueux sont réparés. « Nous venons de lancer un appel d'offres pour changer de matériel. Ce sera fait d'ici à la fin de l'année.
D'ici là, il est hors de question de faire rouler des véhicules défectueux », ajoute-t-on avant de préciser que « chaque bus à accordéon en réparation est remplacé par deux bus standards ».

M-P B

Nous pensons que les machinistes du 105 vont apprécier à leur juste valeur les mensonges de la direction qui prétend remplacer chaque articulé par deux standards.

Les articulés du 105 sont en bout de course sans jamais avoir été en bon état. Les conditions dans lesquels on transporte nos usagers sont scandaleuses. Par ailleurs le fait de rouler en standard en lieu et place d'un articulé détériore sérieusement (c'est rien de le dire) nos conditions de travail.Inutile de rappeler que le parc d'autobus de Pavillons a toujours été et est encore le plus ancien de tout le réseau. Le fait que nous desservions une banlieue en difficulté l'explique certainement.

On peut simplement se féliciter que les véhicules du 105 soient changés à la rentrée par des Citelis de chez IRISBUS. A noter que la section n'a cessé d'intervenir pour le faire accélérer et contre le changement par des SCANIA dont nos collègues du 143 se plaignent. Au-delà du fait que pour la CGT il est préférable d'acheter moins chers des autobus fabriqués en France plutôt que des autobus plus chers fabriqués en Pologne avec des capitaux scandinaves.

Citélis articulé il va de soi que le choix de cette photo ne doit rien au hasard et qu'il y a un message subliminal...